Mașina de tăiat perii nu pornește

Motokosa s-a blocat și nu pornește — problema este destul de comună. Ce trebuie făcut în astfel de cazuri? Cum să porniți motocoasa și cauzele comune ale defecțiunilor — subiectul acestui articol.

Mașina de periat nu pornește, se blochează la viteze mari sau imediat după pornire: diagnosticare

Dacă, de exemplu, motocositoarea manuală Patriot nu pornește, se blochează la viteze mari sau imediat după pornire, trebuie să verificați unitățile și ansamblurile principale ale motocositoarei pe benzină. Secvența de diagnosticare ar trebui să fie următoarea:

Mașina de tăiat perii nu pornește

1. Rezervorul de combustibil (calitatea combustibilului joacă un rol major).
2. Bujia de aprindere și canalul bujiei.
3. Filtrul de aer.
4. Filtrul de combustibil.
5. Rezervorul de aerisire.
6. Supapa de evacuare.

Fiți atenți! În cele mai multe cazuri, defecțiunile sunt cauzate de defecțiuni ale ansamblurilor descrise mai sus.

Verificarea sistemului de combustibil

Înainte de pornire, este necesar să verificați nu numai disponibilitatea, ci și calitatea combustibilului. Trebuie să se acorde atenție în ceea ce privește selecția combustibilului, calitatea trebuie să fie corespunzătoare. O economie excesivă poate duce la înlocuirea unor pistoane costisitoare. Amestecul ulei-combustibil trebuie pregătit conform instrucțiunilor anexate.

Diagnosticarea sistemului de aprindere (spațiul liber dintre bobina de aprindere și volanul motocositoarei)

Reparația perielei Kommunar este necesară dacă aceasta nu pornește la cald sau la rece și se blochează. Este foarte posibil ca pentru reparație să fie suficient să se facă o reglare a aprinderii, altfel nu se va realiza aprinderea la timp a combustibilului în camera de ardere a motorului. O astfel de defecțiune poate duce la deteriorarea ansamblului de pornire sau la ruperea cablului de pornire.

Notă! Reglarea aprinderii se limitează, de obicei, la stabilirea distanței corecte între volan și magneto (bobină).

1. Îndepărtați carcasa de pe motor, la diferite modele acest lucru se face în moduri diferite.
2. Este necesar să nu deșurubați complet cele 2 șuruburi care fixează magneto-ul.
3. Volantul trebuie să fie întors astfel încât să fie în partea de sus.
4. Apoi, pentru a stabili corect distanța, trebuie folosit un calendar de buzunar sau o carte de vizită. Această grosime este suficientă pentru a obține spațiul liber necesar.
5. Câmpul magnetic va atrage în curând bobina către volant. Folosind degetele pentru a ține bobina, șuruburile sunt înșurubate în poziție.
6. Se îndepărtează hârtia. Se poate încerca acum pornirea trimmerului.

Verificarea canalului bujiei și a bujiei

Atunci când motocositoarea nu pornește, inundând bujia, nu este dificil de stabilit cauza. Cel mai adesea, scânteia poate dispărea după iarnă. Pentru reparații, va fi necesar să folosiți o cheie pentru bujii, precum și o bujie de rezervă (există orice motorist). Defecțiunile de funcționare a depanatorului și eliminarea lor cu propriile mâini nu vor cauza prea multe probleme.

1. Bujia trebuie îndepărtată și ștearsă.
2. Excesul de combustibil trebuie să fie drenat prin orificiul bujiei, uscat împreună cu lumânarea.
3. Vechea bujie trebuie curățată de impurități cu ajutorul unui fișier sau a unei pile.
4. Decalajul este setat la un interval de 1 mm.
5. Totul este pus la loc, puteți încerca să porniți Patriotul.

Există, de asemenea, cauze mai complexe de defecțiune:

• Înfundarea jeturilor sau a canalelor.
• Garnitura uzată a carburatorului.
• Încălcarea etanșeității.

Datorită informațiilor de mai sus, nu ar trebui să fie dificil să porniți corect mașina de tuns și să o reparați cu propriile mâini. În cazul în care se detectează o defecțiune, nu întârziați repararea motocositoarei pe benzină, deoarece acest lucru poate duce la defecțiuni mai grave ale unor segmente importante.