Motokosa, cunoscută și sub numele de motocositoare pe benzină, este acum disponibilă pe aproape fiecare parcelă rurală. Scopul său este de a tăia iarba și alte tipuri de vegetație rapid și precis. Motocoasele de uz casnic nu produc un sunet atât de puternic ca motocositoarele pe benzină concepute pentru locurile publice.
Schema dispozitivului de tăiere a buruienilor seamănă cu un braț, unde pe ambele părți există lame care taie iarba, în mijloc, în partea de jos — angrenajul, iar în partea de sus — unitatea de putere. Toate acestea sunt controlate de un mâner lung, care este ușor de reglat.
Conținutul
Descrierea detaliată a componentelor unei motocositoare pe benzină
Motorul cu ardere internă funcționează cu ulei de motor și benzină, puterea minimă a acestor motoare casnice fiind cuprinsă între 0,5 și 2,5 cai putere. Performanța de lucru va depinde întotdeauna de volumul cilindrului: cu cât volumul este mai mare, cu atât puterea și viteza de lucru sunt mai mari. Adică, consumul de combustibil pentru diferite perietoare va fi aproximativ același, doar o perietoare pe benzină cu putere mică va trebui să fie realimentată din nou după o perioadă scurtă de timp. În medie, o parcelă de dacia standard necesită o motocositoare pe benzină cu un volum al cilindrului de 40 cm3.
O importanță importantă în dispozitivul coasei are un braț — este un element rotativ și este responsabil pentru rotația roților cu lame. Brațele pentru motocositoare sunt, de asemenea, de diferite forme și dimensiuni. Pentru casă, se folosesc coase cu brațe mari neasamblate, iar pentru cositul în zona copacilor sau în parcuri, se achiziționează adesea un braț curbat. Este avantajos să cumpărați brațe pliabile atunci când folosiți diferite accesorii pentru motocositoare.
În ceea ce privește cutia de viteze, aceasta este ca un adaptor între lamă și restul coasei. Este confecționată din metal și oțel și este înșurubată cu ajutorul unor angrenaje. Lamele se montează pe coasă prin înșurubarea lor. Dar, pentru siguranță, pe suprafața lamelor sunt atașate șaibe. Acestea protejează lamele, care sunt destul de fragile, să nu se rupă atunci când se lovesc de pământ.
Vă rugăm să rețineți: Elementele precum mânerul, trimmerul și amorsă de combustibil pentru motocositoare sunt piese secundare, dar indispensabile.
Piese de schimb și accesorii pentru motocositoare chinezești
În cazul în care se decide să cumpărați imediat piese de schimb pentru perietoare, astfel încât, în caz de funcționare defectuoasă pentru a înlocui instantaneu, merită să cumpărați un set suplimentar de sistem electric, motor și grup de tăiere. Desigur, puteți prinde și ascuți lama de perie de mai multe ori, dar lama se poate rupe la impact, iar apoi va trebui cu siguranță să fie trimisă pentru înlocuire. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când există un corp străin în iarbă, cum ar fi o piatră sau orice obiect dur.
Cadrul coasei se poate rupe și el în același mod. În același timp, carburatorul și filtrul trebuie schimbate periodic la motocositoare. Demarorul, curelele pentru motocositoare și trimmere se uzează destul de repede, el este responsabil pentru pornirea dispozitivului. Este necesar să alegeți un set suplimentar în momentul în care este cumpărată mașina de periat. Atunci când o piesă se rupe, va fi mai greu de găsit exact aceeași.
Ce piese de schimb ale motocositoarei pot fi utile pentru mici reparații ale instrumentului la domiciliu
Următoarele piese sunt de obicei necesare pentru mici reparații la domiciliu:
- inele de piston;
- colivii;
- arbori de tijă despărțită;
- mânere de gaz;
- garnituri de cilindru etc.
Dacă aveți experiență sau instrucțiuni, puteți schimba singuri aceste părți ale coasei. Astfel de unelte se achiziționează de la un magazin specializat și sunt adesea potrivite pentru diferite tipuri de mașini. Dispozitivele moderne de calitate sunt destul de ușor de instalat și durează mult timp, uneori chiar mai mult decât piesa «nativă». Și, astfel, motocositoarea poate servi mulți ani, dacă îi schimbați întotdeauna piesele atunci când este necesar.
Important! Adesea, reparațiile minore necesită unelte și piese suplimentare pe care probabil toată lumea le are la dacia. De exemplu, un fier de lipit pentru a încorpora butonul de pornire și arcul. Este vorba de mici reparații care pot fi de încredere pentru autoinstalare. Cele mai mari piese importante, cum ar fi un trimmer, sunt mai bine lăsate unui profesionist.
Repararea pieselor mici
Împreună cu toate cele de mai sus, este destul de ușor de reparat tija. Trebuie doar să fie lipită cu bandă adezivă sau lipită la locul ei. Două cazuri frecvente de defecțiuni minore sunt dificultățile de control. Dacă vibrația a devenit puternic resimțită, iar procesul de control al coasei a devenit mai dificil, atunci este pur și simplu necesară lubrifierea. Aceasta asigură o aderență bună și netedă. Iar dacă coasa nu pornește (fie că este manuală sau automată), este necesar să adăugați benzină. Aceste probleme sunt întâmpinate de începători și de utilizatorii neexperimentați de motocoase. Cu experiență, devine clar când este necesar să lubrifiați sau să adăugați benzină.
Periodic, firul de pescuit pentru motocositoare se va termina. Prin urmare, trebuie cumpărat în avans și un set de fir de pescuit. Iar linia de pescuit ar trebui să aibă un anumit diametru. Dacă diametrul său este mai mare, linia de pescuit va provoca supraîncălzirea motorului, iar dacă este mai subțire — există o mare probabilitate ca aceasta să se rupă pur și simplu. Pentru a pune o nouă linie de pescuit, este necesar să dezasamblați tamburul, apoi să înfășurați fără probleme linia de pescuit și să reasamblați tamburul. Puteți afla cum să înfășurați firul de pescuit de pe perietoarea dumneavoastră în fișa tehnică a periei sau pe internet.
Întreținere și depanare minoră
Pentru a vă asigura că mașina de periat durează cât mai mult timp, aceasta trebuie îngrijită corespunzător și utilizată conform instrucțiunilor. Benzina și uleiul trebuie amestecate într-un raport de 1:25 ulei la benzină, respectiv ulei la benzină. De asemenea, nu se recomandă să faceți economii la ulei și benzină, mărind proporția de ulei în raport cu benzina sau cumpărând benzină ieftină și nu pură, același lucru fiind valabil și pentru uleiul pentru perietoare. De asemenea, cutia de viteze a mașinii de periat se lubrifiază periodic și se verifică buna funcționare a acesteia. Lubrifierea cutiei de viteze pentru perietoare necesită foarte puțin timp.
Vă rugăm să rețineți! Cea mai importantă parte este motorul pentru perietoare. Acesta este împărțit în proiectare în spumă (necesită lubrifiere în srednem, o dată pe săptămână) și aer (necesită curățare în timp util de diverse ferăstraie și resturi). Schimbați periodic dopurile și strângeți piulițele.
Pentru ca discul de tăiere să dureze mai mult, este necesar nu numai să îl ascuțiți, ci și să îl întoarceți înapoi. Faptul este că o parte se uzează oricum mai repede. Și cu cât întoarceți mai des discul, cu atât va servi mai mult timp. Despre firul de pescuit s-a spus deja mai sus, dar se poate adăuga că, în loc de fir de cosit, nu puteți folosi alte fire, de exemplu, sârmă.
Este interzis să lucrați cu o coasă care are o lamă fără protecție din următoarele motive:
- reprezintă un pericol grav pentru viața și sănătatea utilizatorului de dacha și a celor din apropiere
- stres suplimentar asupra dispozitivului de coasă, ceea ce înseamnă că acesta se uzează mai repede și se rupe mai des;
- procesul de lucru în sine va fi mai greoi, iar dispozitivul va fi înfundat cu iarbă în exces.
O motocoasă este un dispozitiv simplu, dar pentru o funcționare îndelungată are nevoie de o îngrijire corespunzătoare, de un control asupra momentului în care coasa trebuie unsă și ascuțită.
