Plug de zăpadă Neva

Îndepărtarea zăpezii este o sarcină la care o mașină de deszăpezire cu motobloc va ajuta să facă față. Acest tip de atașament pentru un motobloc este popular printre cumpărători. Odată cu debutul iernii, mulți oameni se gândesc la ce suflantă de zăpadă să cumpere și caută informații despre cum să îndepărteze zăpada cu ajutorul echipamentului moto, pe care sunt obișnuiți să îl folosească vara pentru grădina de legume.

Designul suflantei de zăpadă Neva

Sosirea iernii este marcată nu numai de o schimbare bruscă a temperaturii ambientale, ci și de căderea unor cantități mari de zăpadă. Acest lucru devine o preocupare pentru companiile de utilități publice, proprietarii de case particulare și cabane de țară, deoarece troienele de zăpadă împiedică trecerea mașinilor și libera circulație a persoanelor. Printre echipamentele mici pentru gospodării, suflanta de zăpadă «Neva» este deosebit de populară. Acest motobloc poate fi agregat cu un număr mare de atașamente și echipamente tractate. Freza de zăpadă MB-2 «Neva» este un asistent excelent atunci când curățați zăpada pe un teritoriu mic.

Trebuie acordată atenție procesului de curățare a motorului motoblocurilor și a capetelor cilindrilor. Aceasta este o procedură atât de importantă, precum și prelucrarea dispozitivului, echipat cu o unitate specială. Atașamentul compact de îndepărtare a zăpezii atașat la motoblocul «Neva» este responsabil pentru rotația mecanismului burghiului.

Mecanismul de acționare este echipat cu 2 stele. Ele sunt împărțite în conducere și condus. Este imposibil să efectuați o inspecție amănunțită a acestor părți dacă elementele sunt murdare, unsuroase și, de asemenea, acoperite cu vopsea sau coroziune. Verificarea fisurilor în dispozitivele și motoblocurile din fontă necesită o curățare inițială a suprafeței. În acest fel, pot fi detectate particulele magnetice. Următoarea etapă a inspecției este reprezentată de piesele turnate din aluminiu.

Suflanta de zăpadă pentru motobloc «Neva» este o mașină de tip pe roți sau pe șenile. Echipamentul este echipat cu un șurub de lucru, care, atunci când se rotește, deplasează zăpada în interiorul mașinii, care este apoi expulzată într-o anumită direcție sub acțiunea unui jet de aer puternic.

Fiți atenți! Pe piață există o selecție imensă de suflante de zăpadă. Atunci când alegeți un dispozitiv, trebuie să vă familiarizați cu principalele caracteristici tehnice.

Plugul de zăpadă este împărțit în două tipuri:

• Fără autopropulsie.
• Autopropulsate.

Caracteristicile tehnice ale dispozitivului

Dezvoltările moderne sunt perfect adecvate pentru curățarea zăpezii moi și moi. Plugul de zăpadă SMB pentru motobloc «Neva» este un dispozitiv indispensabil pentru curățarea căilor. Cu ajutorul unei astfel de unități, puteți curăța pasajele subterane, zonele mici de la dacia și trotuarele pietonale. Este nevoie de o forță fizică considerabilă pentru a-l deplasa.

Mașinile de aruncat zăpada nemotorizate sunt echipate, de obicei, cu motoare electrice sau pe benzină de putere relativ mică (de la 3,5 la 5 CP) și sunt capabile să arunce zăpada la o distanță de 3 până la 5 metri.

• Lanțul de acționare al aruncătorului de zăpadă este în carcasă.
• Greutate — 50 kg.
• Distanța de aruncare a zăpezii — 5 metri.
• Lățimea de lucru 0,65 m.

Freză de zăpadă pe motobloc — mijloace mecanice. Unitatea este produsă într-un set cu blocuri motorizate de diferite modificări, este utilizată pentru îndepărtarea zăpezii pe suprafețe mici de contur. Ștergătoarele de zăpadă cu șurub aruncă zăpada prin priză în lateral în limita a +/- 95 de grade față de direcția de mișcare a motoblocului.

De asemenea, pe piață se găsesc freze de zăpadă montate într-o singură treaptă. În cazul acestor modele, zăpada poate fi curățată prin intermediul unor burlane rotative acționate de motorul motocultorului. Intervalul de aruncare este de 3-5 metri.

Important! Înainte de a începe deszăpezirea, trebuie să vă familiarizați cu instrucțiunile de utilizare.

Principiul de fixare a duzei de curățare a zăpezii «Neva»

Freza de zăpadă taie în grosimea zăpezii și curăță drumul fără prea mult efort. Într-un minut, poate procesa 12 m3. Viteza de ejecție a masei este de 70 km/h. La această viteză, zăpada ejectată din conducta de utilizare se află foarte departe de drumul curățat.

Trecând la treabă, inventatorul începător trebuie să rezolve mai multe probleme organizatorice:

• Ce tip de motor să aleagă: electric sau pe benzină.
• Să se determine cu tipul de plug de zăpadă.

Important!!!! Nu este dificil să se decidă asupra motorului. Principalul lucru — să înțeleagă în mod clar pentru ce scopuri va fi folosit motoblok-snow blower. În cazul în care scara muncii sale este limitată la curte, curățarea căilor de la casă la garaj, atunci un motor electric este destul de potrivit.

Dar dacă suflatorul de zăpadă este planificat să fie folosit în toate colțurile așezării, atunci trebuie să alegeți un motor pe benzină.

Pentru a alege o suflantă de zăpadă, trebuie să știți ce tipuri de suflante de zăpadă există și pentru ce sunt folosite:

• Buldoexcavator pentru snowmobile. Funcționează cu lama din față. Convenabil pentru curățarea zăpezii stagnante și acumulate.
• Snow fan snowmobile. Aruncă masa de zăpadă cu lamele (cu ajutorul muncii lor, zăpada se ridică și cade într-un tub înclinat, din care zboară și se împrăștie departe de zona care trebuie curățată).
• Șurub de zăpadă. Zăpada este preluată de un burlan și cade în deschiderea țevii, de unde este ejectată.
• Snowmobil cu aspirație sau cu ventilator de aer. Funcționează pe principiul aspirării zăpezii blocate și al aruncării rapide a acesteia în afara mașinii de măturat din partea opusă.

Cum se asamblează o suflantă de zăpadă

Secvența de asamblare a unei suflante de zăpadă cu propriile mâini:

1. În primul rând, se ia o cutie de foi de fier, ale cărei capete sunt îndoite în asemănarea unor schiuri. Pentru a face un arbore, trebuie să obțineți o țeavă cu o grosime de cel puțin 5 cm. În cutie se sudează un mâner, realizat din două plăci îndoite sudate în formă de U. Ambele plăci trebuie să fie rotite la 180 de grade una față de cealaltă.
2. Viitura poate fi realizată manual cu ajutorul unei benzi transportoare (1,5 m lungime și 10 mm grosime). Este posibil să se taie 4 inele din bandă cu ajutorul unui fierăstrău electric (diametru de 28 cm). În absența unui astfel de dispozitiv, acesta poate fi înlocuit cu o placă specială, care se utilizează în mod circular (prin rotire în cerc). Această metodă de producție produce inele de înaltă calitate.
3. Faceți o gaură în carcasă din fier galvanizat și apoi instalați o țeavă în ea, care va servi ca o descărcare de zăpadă. Pe aceasta se sudează suporturi pe ambele părți ale împrăștierii.
4. Pe arborele de acționare al burghiului trebuie să instalați un angrenaj sau un scripete (alegerea depinde de transmisie). Inelele de pe o parte sunt tăiate și sudate la începutul celuilalt capăt. O parte a semifabricatului este sudată la lama de prindere, iar celălalt capăt, întărit cu o bandă de oțel, este sudat la arbore la o distanță de 5-10 cm de capătul liber.
5. În continuare, este necesar să se pregătească acționarea burghiului. Aceasta poate fi fie cu lanț, fie cu curea. Utilizarea unei transmisii cu curea trebuie folosită atunci când există o scripete pe motor, iar dacă burghiul se blochează în timpul funcționării, cureaua va aluneca în siguranță. Corpul de prindere trebuie să fie cu 2-3 centimetri mai mare decât scripetele. În acest caz, scripetele nu va prinde carcasa și se va menține distanța dintre ele.
6. Pentru a proteja fărăaia de rupere, aceasta trebuie să fie echipată cu un știft de rezervă, care se va desprinde în caz de blocare a fărăei. Se face o gaură rotundă în spatele dispozitivului de prindere, în care se introduce și se sudează o țeavă îndoită de calibrul necesar.
7. După efectuarea tuturor lucrărilor, verificați cu atenție dacă distanța dintre lamele grapei și peretele din spate al cutiei este cât mai mică posibil.
8. Fixați cupele pe părțile laterale ale cutiei. Cupele trebuie să fie confecționate din aluminiu AMgb și fixate pe mașină cu ajutorul șuruburilor MB (întotdeauna strânse cu piulițe). Arborele se învârte în rulmenții situați în cupe. Acesta trebuie să privească în afara cutiei la o distanță de 5-10 cm.
9. Jgheabul pivotant poate fi realizat dintr-o țeavă de canalizare (cu un diametru de 160 mm). De această țeavă se atașează un jgheab pentru a da o direcție zăpezii. Diametrul toboganului trebuie să fie mai mare decât lățimea plăcii de burlan, care este responsabilă de ejectarea masei de zăpadă.
10. La capătul arborelui se sudează o roată dințată pentru a schimba vitezele. Pinionul și arborele sunt conectate la motocultorul cu un lanț.
11. Rotorul este conectat la peretele frontal al carcasei cu ajutorul unor nituri cu un diametru de 4 mm. În cazul în care pe mașină sunt instalate schiuri, sub acestea pot fi înșurubate blocuri de lemn sau benzi de plastic.
12. Confecționați un cadru din unghiuri de oțel (50*50 cm). La colțurile instalate transversal se fixează colțuri de 25 * 25 mm. Pe ele și fixați unitatea de putere.
13. Mânerul mașinii se înșurubează la colțurile longitudinale.

Suflantă de zăpadă pentru blocul motorizat Neva

După ce asamblarea este finalizată, plugul de zăpadă motobloc poate fi vopsit cu o cutie de spray.

Pe lângă parametrii și caracteristicile tehnice de bază care afectează calitatea și performanța suflantelor de zăpadă, ar trebui să luați în considerare și unele accesorii suplimentare care pot face munca operatorului mai confortabilă. Modelele de echipamente standard ale mașinilor de aruncat zăpada pot fi completate cu o serie de funcții suplimentare, de exemplu, un sistem de mânere încălzite ale mașinii, demaror electric, far pentru funcționarea în întuneric etc.

Vă rugăm să rețineți! Atunci când utilizați acest dispozitiv, este necesar să respectați regulile de siguranță.

În concluzie, trebuie remarcat faptul că plugul de zăpadă vă permite să reglați direcția de ejectare a zăpezii prin rotirea ecranului, dar reglarea intervalului de ejectare a zăpezii se realizează prin rotirea motorului dispozitivului.